Делаем выбор, городской или горный велосипед?

Не за горами весна, а там и до лета рукой подать. Пришло самое время подумать о покупке велосипеда. Вот здесь и встает вопрос, а какой же все таки лучше, шоссейный или горный велосипед? Комфортно ли на горном велосипеда ездить по городу? Вот в этом мы с вами и попытаемся разобраться.

Прежде чем сделать выбор в сторону одного из велосипедов, нужно четко понимать, зачем и для чего вам нужен данный вид транспорта. Будет ли это езда по городу, скажем из дому в университет или магазин или вы собираетесь на своем байке покорять горные вершины, а возможно даже вы собираетесь путешествовать и вам нужно преодолевать довольно большие расстояния между городами? Вот здесь нам нужно четко понимать в чем состоит отличие горного велосипеда от дорожного.

Велосипед горный

Отличие горного велосипеда от дорожного состоит в прочности самой конструкции байка, рамы, амортизаторов, руля и шин:
Горные велосипеды - предназначены для езды по бездорожью и пересечению холмистой местности. Такие виды велосипедов отличаются очень высокой проходимостью. Так же некоторые модели горных байков предназначены для разного вида спортивных трюков таких как: кросс-ап, кикаут, баннихоп и т.д.
Байки оснащены прочной конструкцией рамы, амортизаторами способными поглощать разного рода вибрации, широким и изогнутым рулем, который при движении обеспечивает лучший контроль над велосипедом. Такие велосипеды имеют широкий профиль, с глубоким протектором шины, которые обеспечивают хорошую проходимость и устойчивость за счет увеличения площади соприкосновения шин с поверхностью.
Ко всему выше сказанному, такой вид велосипедов имеет достаточно большой вес, что в принципе является необходимостью. Такой вес позволяет обеспечить нужный запас прочности всей конструкции и устойчивости её к деформации при падении.
К такому типу велосипедов относятся такие модели как: сross-country, АТВ, DownHill.....

Дорожный велосипед

Такой вид велосипедов предназначен, как и спроектирован, для довольно-таки высокоскоростной езды по асфальтному покрытию соответствующего качества. Довольно низкий, изогнутый руль и специальная конструкция рамы, обеспечивают байкеру как бы "сгорбленную" позицию при управлении велосипедом, что дает наилучшую передачу энергии от ног к педалям.
Минусом байков, является довольно хлипкая рамная конструкция, но легкий вес это необходимость которая позволяет развивать и сохранять довольно высокую скорость, а так же комфорт при движении.
Шоссейные велосипеды комплектуются гладкой и узкой покрышкой. Возможно кому-то покажется, что при таком узком профиле, байк будет не устойчив, но это не так. За счет взаимодействия шин с асфальтным покрытием, происходит очень большой коэффициент трения, который и обеспечивает уверенную и комфортную езду.
Для шоссейных велосипедов, обычно, не предусмотрена комплектация подвижной подвеской. В этом просто нет надобности, байк рассчитан для езды по ровным и твердым покрытиям. Так же следует отметить, ввиду всего выше перечисленного, такой велосипед быстрее горного.

К этому виду байков, так же нужно отнести так называемый городской велосипед.  Этот вид предназначен для неспешной, равномерной и удобной езды в городе.  Чертами характеризующими данный вид транспорта является наличие закрытой(для мужчин) или открытой(для женщин) рам, широкого руля, больших колес с шинами небольшой ширины с мелким протектором.  Довольно часто эти байки комплектуются багажником, боковыми зеркалами, специальной подножкой и электрооборудованием. Так же для этих велосипедов характерна высокая посадка и довольно широкое, подпружиненное седло для неспешной и комфортной езды в городских условиях, на близкие расстояния.

Нестандартные велосипеды

Кроме всех выше перечисленных байков, встречаются и другие виды.
Такие, как тандемы - рассчитаны на двоих велосипедистов, в Европе они давно уже стали обыденностью, а вот у нас это очень большая редкость.
Лигерад и рикамбент - эти вело машины характерны не традиционно - вертикальной посадкой, а лежачей на сиденье, наподобие кресла.
В мире существует еще много дивных велосипедов, трехколесные, четырехколесные, велорикши и даже грузовые велосипеды с кузовом..

Так все же какой байк необходим вам?  
Прежде чем отправится в магазин, подумайте, как вы собираетесь его использовать, только тогда, делайте осознанный и правильный выбор.